聯(lián)系我們
錨的種類(lèi)有很多,按照構解和用途不同,可以分為有桿錨、無(wú)桿錨、大抓力錨和特種錨;商船首錨主要采用的無(wú)桿錨,尾錨有時(shí)采用有桿錨和燕尾錨。
1、有桿錨:又稱(chēng)為海軍錨,這種錨是早期錨,也被稱(chēng)作海軍錨,該種錨結構簡(jiǎn)單,抓重比大,抓底穩定性較好,但拋錨作業(yè)和收藏不太方便,上翹的錨抓容易纏住錨鏈以及刮壞船底,這種錨不易作為商船的首錨,一般用于小船或帆船;
2、無(wú)桿錨:也稱(chēng)山字錨,常見(jiàn)的為霍爾錨和斯貝克錨,屬活動(dòng)錨爪(沿錨干前后回轉約45°)的無(wú)桿錨,無(wú)桿錨的錨桿和錨臂是分開(kāi)鑄造的。錨爪、錨冠與錨臂鑄成一體。錨干插入錨冠的長(cháng)方孔中,用銷(xiāo)軸和橫銷(xiāo)定位于錨冠下部的兩個(gè)半圓形凹槽內,以實(shí)現錨干可回轉之目的;
3、大抓力錨:大抓力錨結合了有桿錨和無(wú)桿錨的優(yōu)點(diǎn),一般均為有桿轉爪錨。常用的有馬氏錨,丹福斯錨(又稱(chēng)燕尾錨,其特點(diǎn)是錯爪寬而長(cháng),嚙土深、穩定性好,從而獲得較大的抓力,抓重比可達11~17倍。但錨爪強度較弱,容易變形。又因出土阻力較大,一般只適用工程船,也有的做備用錨或尾錨;江蘇奧海錨鏈18年專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)船錨,霍爾錨,斯貝克錨,海軍錨,大抓力錨。
4、特種錨是有特殊用途的錨。常用于浮筒、浮標、燈船、浮船塢和浮碼頭等永久性系泊。有單爪錨,螺旋錨和菌形錨等;